en los motores grandes normalmente existen además de la bomba de presión, única para todo el motor, dos bombas de recuperación, una en el carter posterior y otra en el carter delantero con retorno común, a través de la válvula termostática del radiador.
             La bomba de recuperación del motor hace fluir el aceite a través de la válvula reguladora situada junto al radiador. Esta válvula reguladora es realmente un conjunto de tres válvulas:
             válvula de alivio de sobrepresión que impide el paso de aceite a través del radiador cuando la temperatura es b
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